波形护栏板_保证

 常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm.三波护栏板常用标准是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm.波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，B级用于专用公路。通行业标准JT/T281-2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱。
 
  热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 均匀镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 均匀镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。
 
  均匀镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 均匀镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层均匀厚度μm 板 ≥76 立柱 .注意事项。施工预备应充沛，施工路段桩号方位找准确。放样应准确，差错在规则范围内。立柱施工应严厉仔细，其笔直度、距离、螺栓孔方位及其它尺度均应契合要求。
 
  不契合要求需当即返工，一起，应严厉按标准JTJ074-94规则进行返工。波形梁板、立柱等构件的包装和标志应契合GB6725的规则。购货时护栏不得散装，且应确保在吊装、运送、堆积过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运送过程中应固定牢靠，避免因波动磕碰损坏涂层或使构件变形。护栏施工时操作应慎重，不得损坏路面下埋设的电缆、管道等设备。

 

适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。
波形护栏板端头：分为单端头和双端头，其代号为R160或R250。

    单端头一般的适用于路侧护栏断开处，单端头主要用在护栏两端；双端头适用于中央分隔带护栏端部。

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近年来，我国的高速公路不断增加，事故也随着增加，然而高速公路护栏的出现减少了事故的发生。高速公路护栏-高速公路上的保护者。我们专业生产高速路护栏，立柱、防阻块、等配件，公司从生产到销售配有一支专业的团队，严格把控产品质量，坚决杜绝一片不合格护栏板出厂。如何减免高速公路事故二次发生：
 
  在高速公路上，如果两辆车子发生轻微的碰撞，没有人员伤亡，没有重大财产损失时可以先把事故现场拍照取证，再把车子移到紧急停车地带，以保证不会衍生二次事故。如果车辆在高速公路上发生大的交通事故或有人员伤亡时一定不要去动现场，抢救伤员除外，这时候你需要做两件事，设置紧急停车警告标志，报警。
 
  警告标志一定要在车辆来车方向距事故现场150m以外设置，并且人员要撤出高速路护栏以外地带，记住，一定要150米以外，如果你设置的警告标志没有达到距离而衍生二次车祸你是要付法律责任的，接着就是要报警，报警永远是110，请记住，先不用着急给亲人朋友或是保险公司打，保险公司报警时间是48小时，在事故发生后第二天打也是来的及的，但是如果因为你报警不及时发生二次事故，你是要付法律责任的。